近日在上海寶山物流園率先應用自主研發(fā)的“海納碳管理平臺”。這個平臺根據該物流園區(qū)本身和租戶兩個維度構建了一個碳核算體系，全面識別并精準測算碳排放量，以期實現(xiàn)園區(qū)“碳排放”和“碳減排”全程數(shù)字化、可視化管控。“新基建將是數(shù)字經濟發(fā)展的‘基石’。

數(shù)字經濟時代，數(shù)據是重要的資源要素。在數(shù)據分析的基礎上，我們可以對一個公司或者一個建筑物的整體碳排放有一個量化認知，之后我們就能去分析其中哪些方面有節(jié)能減排空間，以此提出相應的解決方案。

當前，數(shù)字產業(yè)化、產業(yè)數(shù)字化為經濟高質量發(fā)展注入了新動能。據測算，普洛斯上海寶山物流園，正在踐行屋頂光伏設備、新能源充電樁、雨水回收系統(tǒng)、綠色照明系統(tǒng)等減碳措施，每年可減少約2500噸二氧化碳的排放。與此同時，在園區(qū)自身運營實現(xiàn)碳中和的基礎上，普洛斯還持續(xù)助力租戶實現(xiàn)低碳運營，并為其定制減碳方案。

展望未來，這個“海納碳管理平臺”還將實現(xiàn)智能化碳配額管理、碳匯管理、碳價格預測、碳交易預測和對沖機制建立。這將有助于企業(yè)制定“碳資產”的投資策略，合理運用綠色金融工具，實現(xiàn)“碳資產”的合理配置。

不僅是普洛斯，國內眾多知名物流企業(yè)也同樣瞄準了全鏈路綠色物流。今年“雙十一”期間，菜鳥在使用電子面單、原箱發(fā)貨、裝箱算法、驛站綠色回收和寄件等行為中與商家和消費者合計產生18億次“綠色行為”，約合減碳5.3萬噸。京東物流通過減量化包裝、新能源車運輸、分布式光伏發(fā)電以及智能設備應用等全鏈路減碳措施，累計減碳2.6萬噸。

我們不僅關注物流園區(qū)及租戶的減碳，更關心如何推動整個產業(yè)供應鏈邁向更加智慧、高效、低碳。今后‘雙碳’目標在中國的實現(xiàn)，將依托于高質量發(fā)展，會將中國經濟發(fā)展提升到一個新的能級。

數(shù)字化、網絡化、智能化將為經濟社會發(fā)展增添新動力。