走高質(zhì)量發(fā)展之路,頭部石化企業(yè)物流升級(jí)這樣做!

近日,工信部、國(guó)家發(fā)展改革委等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于“十四五”推動(dòng)石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出到2025年,我國(guó)石化化工行業(yè)基本形成自主創(chuàng)新能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)布局合理、綠色安全低碳的高質(zhì)量發(fā)展格局,高端產(chǎn)品保障能力大幅提高,核心競(jìng)爭(zhēng)能力明顯增強(qiáng),高水平自立自強(qiáng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。其中,大宗化工產(chǎn)品生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高,產(chǎn)能利用率達(dá)到80%以上;建成30個(gè)左右智能制造示范工廠、50家左右智慧化工示范園區(qū)。作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán),石化行業(yè)企業(yè)的物流轉(zhuǎn)型升級(jí)不容忽視。

石化產(chǎn)品主要分為液態(tài)和固態(tài)兩大類(lèi)別,液態(tài)產(chǎn)品主要以儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存,槽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸;固態(tài)產(chǎn)品則主要以紙塑袋為包裝,以托盤(pán)為單元,進(jìn)行搬運(yùn)、儲(chǔ)存等物流作業(yè),通用性較高。本文將圍繞石化企業(yè)固態(tài)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)情況進(jìn)行分享。 我國(guó)石化企業(yè)多是有著較長(zhǎng)歷史的老牌企業(yè),由于歷史原因石化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展相對(duì)落后,是石化企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大短板,早在“十三五”期間,中石化就開(kāi)始了對(duì)智慧物流系統(tǒng)建設(shè)的探索,中科煉化、鎮(zhèn)海煉化、中韓石化、揚(yáng)子石化等大型石化企業(yè)已經(jīng)率先開(kāi)啟了全流程智慧物流體系建設(shè),主要包括以下方面:

建設(shè)FFS智能包裝線

目前,很多石化企業(yè)應(yīng)用的依舊是2000年左右建設(shè)的老式包裝線,速度慢,成本高,效率低,包裝形式落后,且作業(yè)中產(chǎn)生的碎屑粉塵對(duì)包裝職工的身體健康造成一定危害,同時(shí)也對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成了影響,已經(jīng)完全不能滿足當(dāng)下市場(chǎng)發(fā)展需求。 近年來(lái),頭部石化企業(yè)紛紛上線FFS智能包裝線。FFS智能包裝線主要包括截底成型、自動(dòng)罐裝、袋口封合三個(gè)主要環(huán)節(jié),其特點(diǎn)是快速包裝、一次成型,大大超過(guò)傳統(tǒng)復(fù)合袋的包裝效率;省人工,基本無(wú)需人工干預(yù);具備良好的密封防潮性和印刷性能;能承受物料灌裝和多次搬運(yùn)周轉(zhuǎn),破包率低;袋面平整、光潔、美觀,圖案內(nèi)容豐富,色彩清晰,并具有防偽性。與塑編袋等相比,可使外包裝及內(nèi)在產(chǎn)品保質(zhì)期延長(zhǎng)。

上線智能立體庫(kù)

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)石化企業(yè)主要以平面庫(kù)形式進(jìn)行儲(chǔ)存,2~3層的產(chǎn)品碼放在一個(gè)堆垛上,人工駕駛叉車(chē)搬運(yùn),空間利用率和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率低。近年來(lái),伴隨大型石化企業(yè)的世界級(jí)煉化基地規(guī)模初步形成,生產(chǎn)裝置集約化、大型化發(fā)展,石化企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)能大幅提升,產(chǎn)品種類(lèi)逐漸豐富,倉(cāng)儲(chǔ)管理難度加大,持續(xù)擴(kuò)建平面庫(kù)已經(jīng)無(wú)法滿足企業(yè)需求。

近兩年,頭部石化企業(yè)紛紛開(kāi)啟建設(shè)智能化立體庫(kù),智能化立體庫(kù)由高位貨架、托盤(pán)高速堆垛機(jī)、輸送線、環(huán)形穿梭車(chē)等設(shè)備組成,搭載智能化管理控制系統(tǒng)——WMS/WCS/TMS,能夠?qū)崿F(xiàn)入庫(kù)、儲(chǔ)存、出庫(kù)等多環(huán)節(jié)的自動(dòng)化作業(yè),具有占地面積小,有效庫(kù)容大,作業(yè)效率高,安全可靠性好、庫(kù)存管理水平高,且省人工等優(yōu)點(diǎn),智能化立體庫(kù)與包裝線緊密相連,實(shí)現(xiàn)聚烯烴等固態(tài)產(chǎn)品及空托盤(pán)的自動(dòng)入庫(kù)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、管理、出庫(kù)與運(yùn)輸,達(dá)到全流程自動(dòng)化。

試用自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)

石化企業(yè)裝卸車(chē)環(huán)節(jié)依靠人力作業(yè),伴隨人口老齡化加速,人力成本上升,以及重體力勞動(dòng)者越來(lái)越稀缺,裝卸車(chē)作業(yè)自動(dòng)化需求十分迫切。

頭部企業(yè)已經(jīng)逐步開(kāi)始嘗試應(yīng)用自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)來(lái)替代人力。對(duì)于整托運(yùn)輸產(chǎn)品,嘗試應(yīng)用全尺寸無(wú)人裝車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車(chē),整垛產(chǎn)品出庫(kù)后通過(guò)輸送線/環(huán)形穿梭車(chē)到達(dá)出貨口,由裝車(chē)機(jī)根據(jù)車(chē)輛規(guī)格將產(chǎn)品碼放成適合的堆垛,由無(wú)人裝車(chē)機(jī)一次性完成裝車(chē),實(shí)現(xiàn)了裝車(chē)作業(yè)無(wú)人化,同時(shí)能夠減少車(chē)輛裝車(chē)等待時(shí)間,避免人工作業(yè)對(duì)產(chǎn)品造成污損。

對(duì)于無(wú)托盤(pán)運(yùn)輸產(chǎn)品,頭部企業(yè)開(kāi)始應(yīng)用托盤(pán)翻轉(zhuǎn)機(jī),產(chǎn)品由輸送線/環(huán)形穿梭車(chē)從立體庫(kù)送到出貨口后,在托盤(pán)翻轉(zhuǎn)機(jī)上“翻個(gè)身”后由叉車(chē)裝上貨車(chē),減少了人力,作業(yè)強(qiáng)度也大幅降低。

上線智能提貨系統(tǒng)

取貨環(huán)節(jié)溝通、手續(xù)辦理等流程復(fù)雜,車(chē)輛找裝卸車(chē)位難,貨運(yùn)車(chē)輛入廠提貨效率亟待提升,秩序亟待優(yōu)化。

對(duì)此,頭部企業(yè)上線智能提貨系統(tǒng)。貨車(chē)司機(jī)可以直接在網(wǎng)上預(yù)約提貨,系統(tǒng)根據(jù)需求合理安排提貨時(shí)間,入廠車(chē)輛根據(jù)系統(tǒng)達(dá)到制定裝車(chē)位置,系統(tǒng)自動(dòng)出貨,極大程度地提升了提貨效率,優(yōu)化了客戶提貨體驗(yàn)。

信息系統(tǒng)互聯(lián)互通

石化產(chǎn)業(yè)鏈貫穿上下游,對(duì)物流服務(wù)鏈要求做到商務(wù)計(jì)劃、資金支付、調(diào)配操作、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸高度緊密配合,快速聯(lián)動(dòng)反應(yīng)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)效果,相應(yīng)物流軟件也需要升級(jí)更新。

在石化企業(yè)WMS、TMS等物流信息系統(tǒng)雖然已經(jīng)較為廣泛應(yīng)用,但仍舊相互孤立,未形成完整的互聯(lián)互通的信息鏈。對(duì)此,頭部企業(yè)加強(qiáng)重塑完整信息系統(tǒng)環(huán),打通WMS、TMS、ERP、MES等系統(tǒng),消除信息孤島,提升整體物流運(yùn)作效率、精準(zhǔn)度,降低物流運(yùn)作成本。

重視倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃

伴隨石化企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大與技術(shù)水平提升,物流的重要性與價(jià)值逐步被重視,很多石化企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)已經(jīng)提升了日程。中國(guó)石化工程建設(shè)有限公司專業(yè)副總崔悅對(duì)石化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)規(guī)劃與建設(shè)要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié),他強(qiáng)調(diào):石化企業(yè)一定要高度重視倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的重要性,將之納入工廠總圖設(shè)計(jì)進(jìn)行統(tǒng)一考量,詳細(xì)規(guī)劃;倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃過(guò)程中要充分考慮運(yùn)輸條件,有的石化企業(yè)只有鐵路或公路一種運(yùn)輸方式,而有的石化企業(yè)則兩種運(yùn)輸方式同時(shí)存在,不同運(yùn)輸方式對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃以及設(shè)施設(shè)備應(yīng)用有較大的影響;充分考慮全場(chǎng)景,在倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)過(guò)程中,除了考慮普通業(yè)務(wù)場(chǎng)景外,一定要充分結(jié)合客戶需求對(duì)特殊業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行重點(diǎn)考慮;石化企業(yè)自動(dòng)化立體庫(kù)屬于超高庫(kù),確保工程結(jié)構(gòu)與質(zhì)量是重中之重;此外,石化產(chǎn)品屬于易燃、易爆產(chǎn)品,石化行業(yè)企業(yè)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建設(shè)需要完善的高標(biāo)準(zhǔn)消防系統(tǒng),應(yīng)配置兩種以上的火災(zāi)監(jiān)測(cè)措施,提高安全性。

總之,物流是石化企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐力,物流數(shù)智化升級(jí)將成為石化行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。