受颶風“艾達”影響,巴斯夫、陶氏等化工巨頭廠停工停產
受颶風“艾達”影響,巴斯夫、陶氏等化工巨頭廠停工停產


近日,颶風“艾達”在路易斯安那州富爾瓊港附近登陸,最大持續風速為150英里/小時(241公里/小時),達到了薩菲爾-辛普森颶風風力等級中的4級颶風,美國國家颶風中心稱,“艾達”正以每小時13英里的速度向西北移動。受此影響,巴斯夫在路易斯安納州的Geismar工廠遭遇不可抗力,已于當地時間8月29日12時關閉其40萬噸/年的MDI裝置、16萬噸/年的TDI裝置、35萬噸/年的聚醚多元醇裝置、16.2萬噸/年的BDO裝置,以及22萬噸/年的EO裝置。一旦風暴過去,安全人員將在恢復運營前對現場進行評估。
颶風“艾達”登陸路易斯安納州還對美國墨西哥灣沿岸龐大的煉油和石化綜合體造成威脅,這些設施每天煉油產量幾乎占全國總煉油能力的四分之一。截至29日,該地區的生產商已經關閉了約96%的石油和94%的天然氣產量,巴斯夫,埃克森美孚、陶氏等化工巨頭也關閉了工廠,這些工廠生產的許多塑料和化學品供不應求,如果他們受颶風影響停工的時間足夠長,將進一步導致市場供應緊張。
陶氏關閉了其在路易斯安那州塔夫脫St Charles工廠和Plaquemine工廠的業務,兩個工廠都有生產聚乙烯(PE)的裝置。St Charles工廠還生產醋酸、丙烯酸、環氧乙烷 (EO)、乙二醇醚和表面活性劑等化學品。Plaquemine工廠還生產苯、甲苯、EO、乙二醇醚、丙二醇 (PG) 和環氧丙烷 (PO) 等化學品。在巴吞魯日地區,埃克森美孚正在調整其開工率并關閉其綜合設施的一些裝置,埃克森美孚工廠有一個煉油廠和一個化學綜合體,生產乙烯、丙烯、丁二烯 (BD)、PE、聚丙烯 (PP)、鄰苯二甲酸酐 (PA)、增塑劑、苯、甲苯、異丙醇 (IPA)、基礎油和各種其他化學品。
巴斯夫約21%的MDI產能暫時關閉,但影響可能偏短期
巴斯夫位于新奧爾良的Geismar工廠正處于颶風“艾達”行進方向上,該工廠主要生產MDI和TDI。巴斯夫已于當地時間8月29日12時關閉其40萬噸/年的MDI裝置、16萬噸/年的TDI裝置、35萬噸/年的聚醚多元醇裝置、16.2萬噸/年的BDO裝置,以及22萬噸/年的EO裝置,一旦風暴過去,安全人員將在恢復運營前對現場進行評估。截至2020年年底,巴斯夫MDI全球總產能約190萬噸/年,此次受影響的MDI產能約占巴斯夫總產能的21%,將對MDI市場產生不小的影響。此次受影響的TDI產能約占巴斯夫TDI總產能(86萬噸/年)的19%。根據EIA提供的“艾達”前進路徑,美國當地時間8月30日,“艾達”可能經過密西西比州西部并繼續向東北方向行進。31日,可能進入田納西州,隨后其對于墨西哥灣地區的影響可能逐漸減小,但颶風過境帶來的強降雨會對巴斯夫Geismar工廠產生較大的影響。
此次襲來的颶風“艾達”創下了多項紀錄
艾達最早在8月26日在開曼群島以南以熱帶低氣壓形成,僅僅六個多小時后,其風力就已升級為熱帶風暴級別。在29日早上登陸前的24小時內,它已迅速升級到4級颶風,根據其登陸時的最大風速,艾達已與另外兩場颶風并列為路易斯安那州有記錄以來最強級別的颶風,那兩場颶風分別是2020年的勞拉颶風以及150多年前的一場颶風。就在剛剛過去的2020年,大西洋颶風季節催生了創紀錄的30場熱帶風暴,其中14個達到颶風級別,成為有史以來最活躍的風季。一般而言,一個典型的颶風季節會產生大約12場風暴,而2020年已經超過了平均水平的兩倍多。雖然研究人員目前尚無法確定人為造成的氣候變化是否是造成颶風活動更為活躍的原因,但人們已達成的廣泛共識認為:全球變暖正在改變風暴的形成機制。科學家們認為,異常溫暖的大西洋表面有助于增加風暴活動,而人為因素是造成海洋升溫的重要原因之一。
通常,颶風會對墨西哥灣地區的原油開采、煉油和化工產品生產造成一定影響。21世紀以來,對該地區影響較大的颶風主要有兩個,一個是2005年的“卡特里娜”颶風,另一個是2017年的“Nate”颶風。2005年,“卡特里娜”颶風襲擊了墨西哥灣,影響了美國30%原油生產能力和24%煉油能力,造成了巨大損失。2017年,“Nate”颶風登陸新奧爾良市,這是2005年卡特里娜颶風以來,登陸當地威力最強的颶風。由于Nate颶風路徑穿越墨西哥灣中部地區,墨西哥灣離岸鉆井平臺大量關閉,減產幅度為120萬桶/天,相當于墨西哥灣總產能的71%,是當年8月份Harvey颶風來襲時的兩倍多。為了避免遭受更大的損失,包括BP、埃克森美孚、雪佛龍等石油巨頭均撤回員工,削減了產能。
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